海德鲁成为奥迪首款纯电动车E-tron电池外壳铝板供应商:yabo网页版

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本文摘要:铝制造商海德鲁(Hydro)与奥迪达成共识了一项协议书,根据该协议书,海德鲁将为奥迪第一款显纯电动车E-tron的充电电池机壳获取可持续的铝板。

铝制造商海德鲁(Hydro)与奥迪达成共识了一项协议书,根据该协议书,海德鲁将为奥迪第一款显纯电动车E-tron的充电电池机壳获取可持续的铝板。2个合作方都会固执可持续性,期待提升用以铝全过程中造成的二氧化碳有机废气,这也是她们发展战略中的一个最重要总体目标。到2025年,奥迪的总体目标是与二零一五年相比,在其商品的全部生命期内提升30%的二氧化碳踪迹。

2018年底,奥迪起动了一项CO2采购方案,自此已与铝经销商大力开展了20好几个CO2生产车间。Hydro是第一批获取经铝业公司管理方法提倡(AluminiumStewardshipInitiative,英语全名ASI)资格证书的可持续铝板的铝制造商之一。大家十分引以为豪地获取ASI资格证书的金属材料,特别是在是为奥迪E-tron获取可持续铝型材。

大家依然在期待提升大家和顾客对自然环境的危害,Hydro执行高级副总裁EinarGlomnes讲到。它是大家的发展战略中的一个最重要里程碑式,帮助大家的顾客纪录她们在全部顾客价值上部门管理购买和生产制造铝商品的客观事实。除此之外,奥迪还获得了ASI特性规范资格证书,关键瞩目其在法国Neckarsulm、奥地利Gy?r和丹麦Brussels的生产制造产业基地为奥迪E-tron获取的髙压充电电池C-BEV的铝部件和安装。

这意味著现在可以证实在奥迪e-tron的充电电池机壳中生产加工的铝板从铝矿原料的提纯到*惜商品是以符合规定的方法顺着全部顾客价值生产制造的。大家*迟要在2050年以前为顾客获取基本上含CO2的商品。要做这一点,大家务必一个可持续的供应链管理,奥迪购买员工BerndMartens博士研究生讲到。因而,大家谋取与合作方一起在全部顾客价值上持续上升CO2有机废气。

奥迪意味着着全部供应链管理的可持续性,Martens讲到。资格证书新的仅有电动式奥迪e-tron充电电池壳生产工艺流程仅仅一个刚开始。奥迪方案逐渐对其在全世界加工厂生产制造的尽可能多的铝构件进行产品研发、购买和生产工艺流程核查。

除此之外,奥迪还想根据ASI资格证书的合作方以及分别上下游供应链管理上的经销商来确保长时间的可持续性。


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